Audi telah memberikan tampilan baru pada sedan sport E-tron GT dan melakukan sejumlah pembaruan teknis yang substansial agar sejalan dengan Porsche Taycan yang baru saja ditingkatkan.
Menurut Autocar, sejumlah perubahan yang dilakukan pada Porsche juga diterapkan pada Audi E-tron GT melalui platform J1-nya, termasuk peningkatan signifikan pada kapasitas baterai, tenaga motor, dan kecepatan pengisian cepat DC.
Untuk pembaruan terbaru, Audi telah melakukan penataan ulang pada jajaran model E-tron GT versi motor ganda entry-level yang sekarang berganti nama menjadi RS E-tron GT. RS E-tron GT memiliki tenaga sebesar 845bhp, sementara RS E-tron GT Performance baru telah mencapai 912bhp.
RS E-tron GT menjadi mobil Audi yang paling bertenaga, mampu berakselerasi dari 0-100 kilometer/jam hanya dalam 2,5 detik. Hal ini tercapai berkat sel kimia yang ditingkatkan dan sistem pendingin yang lebih efisien, sehingga kapasitas baterai dapat dinaikkan dari 84kWh menjadi 97kWh sambil mengurangi bobotnya sebesar 9 kilogram.
Perubahan yang sama juga memungkinkan peningkatan kecepatan pengisian maksimum dari 270kW menjadi 320kW. Audi menekankan pentingnya mobil ini dapat mempertahankan kecepatan pengisian daya di atas 280kW hingga keadaan pengisian mencapai sekitar 70 persen dan dalam berbagai rentang suhu.
Meskipun output tenaganya sedikit berbeda, model E-tron GT baru ini secara besar-besaran mencerminkan Taycan 4S, Turbo, dan Turbo S.
Belum ada rencana untuk versi motor tunggal, karena Audi menyebutkan kurangnya permintaan dan kapasitas produksi pabrik Böllinger Höfe yang saat ini memproduksi R8.
Perubahan visual pada E-tron GT dilakukan untuk membedakan antara model standar dan RS. Misalnya, S E-tron GT memiliki sisipan segitiga perak di bagian depan yang mirip dengan model S bertenaga pembakaran milik Audi. Sementara itu, model RS memiliki sisipan berbentuk L yang lebih agresif, dan opsional dapat terbuat dari serat karbon untuk model Performance.
Perubahan visual lainnya meliputi pola segi enam untuk bagian depan, diffuser yang didesain ulang dengan reflektor sentral pada model RS, serta pilihan roda dan cat baru yang tersedia.
Di bagian interior, terdapat perubahan pada kemudi yang kini memiliki bagian atas dan bawah datar serta dilengkapi dengan panel tombol sensitif sentuhan.
Versi RS juga mendapatkan dua tombol satelit untuk mode berkendara, serta kursi sport 14 arah yang sebelumnya opsional kini menjadi standar.
Meskipun memiliki perangkat keras yang sama dengan Taycan, Audi menekankan penyetelan E-tron GT lebih berorientasi pada kenyamanan dan karakter GT-nya.
Di Jerman, harga mobil Audi terbaru tersebut berkisar antara 126.000 euro hingga 160.500 euro.
Dikutip dari: https://www.antaranews.com/berita/4156706/audi-perkenalkan-rs-e-tron-gt-dengan-tenaga-912-hp